اعتراضات فرانسه مانع ورود محموله‌های نفت و سوخت شد
تاریخ انتشار: ۹ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۱۴۱۱۷
اعتراضات گسترده علیه اصلاحات بازنشستگی در فرانسه، باعث شد حجم بالایی نفت و فرآورده‌های نفتی در دریا بماند و همزمان، سطح ذخایر داخلی را به شدت کاهش داده است.
به گزارش ایران اکونومیست، تحلیلگران اعلام کردند اعتصابهای گسترده در فرانسه، باعث شده است مقادیر کم‌سابقه نفت خام و میعانات گازی در آبهای ساحلی، معطل بمانند و همزمان، ذخایر نفت خام این کشور به شدت کاهش یافته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گفته یوهانس رائوبال، تحلیلگر نفت خام شرکت کپلر، حدود ۱۷ محموله حامل نفت خام، فرآورده‌های نفتی یا محصولات شیمیایی هفته گذشته در آبهای فرانسه معطل بوده اند.
اعتصاب کارکنان در سه هفته گذشته، فعالیت همه پالایشگاههای فرانسه را متاثر کرده است.
کوئن وسلز، تحلیلگر بازار فرآورده‌های نفتی در شرکت "انرژی اسپکتس" اظهار کرد: این اعتصابها از این نظر که در سطح ملی هماهنگ شده اند و بنادر و دپوها را هم تحت تاثیر قرار داده اند، از اعتصابهایی که در اکتبر سال ۲۰۲۲ برگزار شد، متفاوت هستند.
طبق آمار موسسه مشاوره اویل ایکس، مصرف پالایشگاههای فرانسه به ۷۶۴ هزار بشکه در روز رسیده که پایین‌ترین سطح خود از اکتبر است. ذخایر نفت خام فرانسه در مارس، به ۴۰.۳ میلیون بشکه کاهش یافته است که پایین‌ترین رکورد از زمان آغاز ثبت آمار توسط این شرکت در ژانویه سال ۲۰۱۰ است.
به گفته معامله‌گران، فقدان علاقه فرانسوی‌ها برای خرید، باعث افزایش عرضه نفت خام دریای شمال، غرب آفریقا و بِلِندهای خط لوله کاسپین به نقاط دیگر شده است. این امر بر قیمت گریدهای خام تاثیر منفی گذاشته است زیرا بازیگران بازار مجبور هستند به دنبال خریداران در جای دیگری باشند.
بر اساس گزارش رویترز، تحلیلگر نفت خام شرکت کپلر اظهار کرد: تعداد زیادی از محموله‌های نفتی نیجریه برای بارگیری در آوریل، به فروش نرفته‌اند. یک معامله‌گر در این رابطه گفت: وضعیت بسیار بدی است.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: اعتراضات فرانسه ، اعتصاب ، پالایشگاههای نفت
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: اعتراضات فرانسه اعتصاب پالایشگاههای نفت نفت خام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۱۴۱۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ رفع مسدودی ۶۰۰۰ کارت سوخت کامیون و اتوبوس
تین نیوز
فعالان صنفی بخش حمل و نقل جاده ای کشور از رفع مسدودی 6000 کارت سوخت ناوگان عمومی خبر دادند.
به گزارش تین نیوز، طبق این گزارش، با پیگیری کانون های رانندگان و دارندگان کالا و مسافر کشور و کمک و تلاش حوزه معاونت حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور ۶۰۰۰ کارت سوخت ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور که به دستور مقام قضایی قفل شده بود، آزاد شد.
قابل ذکر است در تاریخ هشتم فرودین ماه امسال جلیل سالاری معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت:اکنون گازوئیل در داخل کشور لیتری ۳۰۰ تومان فروخته می شود که این رقم حتی هزینه حمل هر لیتر گازوئیل را هم پوشش نمی دهد. بنابراین نیاز است که یک سامانه پایشی ایجاد شود که به طور مثال بارنامه های جعلی که بسیار زیاد صادر می شود را شناسایی و با آن مقابله کند.
سالاری افزود: مشاهدات ما نشان می دهد که بخش زیادی از سهمیه سوخت این مجموعه ها به سمت قاچاق منحرف می شود. یعنی وقتی همکاران من وضعیت فعالیت مجموعه های اقتصادی که سهمیه سوخت آنها توسط دستگاه های متولی تایید شده را پایش می کنند، انحراف حدود یک و نیم میلیارد لیتری میان توزیع و مصرف را مشاهده می کنیم.
معاون وزیر نفت گفت: بسیاری از بارنامه های جعلی در کشور صادر و منجر به این شده که سهمیه سوخت تخصیص یافته به این خودروها به سمت قاچاق منحرف شود. این موارد باعث اتلاف حجم بسیار بالایی از سرمایه های کشور شده است.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی اظهار داشت: بنابراین بهینه سازی مصرف انرژی و همچنین مدیریت مسیرهای تخصیص سوخت از اقدامات مهمی است که برای کاهش مصرف سوخت باید انجام شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی گفت: با توجه به اختلاف قیمت بسیار زیادی که گازوئیل در داخل و خارج کشور دارد، فروش سهمیه گازوئیل در مبادی مرزی به مراتب بیشتر از اجرت حمل بار سود دارد. این مسئله موجب مهاجرت تعداد زیادی از کارت های سوخت به مرزها شده و صاحبان این کارت ها از فروش سهمیه گازوئیل درآمد کسب می کنند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
جاده کندوان یک طرفه شد